(铅山一中 横峰中学)2019-2020学年度上学期第一次联考
高一语文试题
总分：150分 考试时间：150分钟 命题人： 审题人：

一、现代文阅读（36分）
（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）
阅读下面的文字，完成1—3题。
金庸先生的《射雕英雄传》英文版三部曲(《射雕英雄传》《神雕侠侣》《倚天屠龙记》)将分九卷陆续出版。中国人有“侠”情，且认为“侠”可以超越文化边界。西方文化中亚瑟王的圆桌骑士、罗宾汉式的绿林英雄，以及风靡当下的银幕上的超级英雄，在我国都有“侠”缘。
但是，侠不是骑士，甚至不是武士。它们都是某种权威——往往是封建领主给予的一种身份。而侠，非身份，亦非职业，而是一种态度和行事方式。司马迁在《游侠列传》中说侠：“其行虽不轨于正义，然其言必信，其行必果，已诺必诚，不爱其躯，赴士之困厄。”太史公的看法，其实太过理想主义。在笔者看来，反倒是韩非子的“侠以武犯禁”更为直接。侠，是无视“禁忌”的——“禁忌”有好有坏，这种“无视”也自然是双刃剑。
侠讲究的是豪放不羁、快意恩仇。“豪放不羁”，如《笑傲江湖》所描绘的，不贪高位，不惧追杀、不恋亲情，只愿与知己合奏一曲《广陵散》。“快意恩仇”，如王家卫电影《东邪西毒》中的洪七，他收了贫女一个鸡蛋后，冲入王府为贫女的弟弟报了仇。他们做事的原则不是“付出与回报是否对等”，而是做这事心里“痛快”。而《史记•刺客列传》中所载诸人，虽勇猛如聂政，忠义如豫让，慷慨如荆轲等，都算不得“侠”，他们把做事看作一种工作，而工作讲究的是按劳取酬。
侠讲究的是一份担当。在徐克电影《七剑》中，为什么天山上的剑客要帮助素不相识的傅青主和村民们？因为他们是有担当的侠。电影《佐罗》中，迭戈代替遇刺的好友前往南美行总督之职并化身蒙面侠佐罗行侠仗义，解救被欺压奴役的殖民地百姓，也是一种担当。
侠，其实很少存在于武侠小说所热衷描绘的江湖门派中，因为那些根本就是“地下政治组织”，而不是“豪侠”的聚集地。“千秋万代，一统江湖”，与其说是武侠的宏愿，倒不如说是野心家的梦想。《笑傲江湖》中的各大门派的纷争，把“江湖”这个互相倾轧的修罗场，揭露得淋漓尽致。近年来，中国武侠电影势头渐弱。西方之侠，却风头正劲，蝙蝠侠、蜘蛛侠、钢铁侠、闪电侠、神奇女侠，《复仇者联盟》《正义联盟》等等，让观众应接不暇。
其实无论东方还是西方文学、电影艺术作品中的侠士，哪里有不公，哪里就有他们，他们是正义的化身，他们有着常人所没有的本领、勇气和责任感。他们能为人们所不能，解救弱者于危难之中。他们身上，寄托着人们善永远打败恶、正义永远主宰世界的希望。
（摘编自王伟滨《中国武侠走进英语世界》）
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是（3分）
A.在司马迁看来，侠有很多值得赞许之处，如已诺必诚、舍己救困等。
B.有些人把做事看作一种工作，所以即便勇猛如聂政，慷慨如荆轲等，都算不得“侠”。
C.在韩非子看来，侠并不伟大，“侠以武犯禁”的行事方式是把双刃剑。
D.侠很少寄身于武侠小说的江湖门派中，这不是“豪侠”的聚集地。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分）
A.文章开头以金庸先生的武侠小说英文版即将出版一事自然地引出了有关“侠”这一论题，增强了文章的时代感。

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B.文章从“侠”的行事方式、精神内涵及其社会意义等多角度展开论证，给人以层次分明的印象。
C.文章例证丰富，中国武侠小说、中外电影等艺术作品中的侠士形象的对比，揭示了中外“侠”内涵的区别。
D.文章结尾意在阐述文学艺术作品中的侠士寄托着现实生活中人们善胜恶、正压邪的美好愿望。
3.根据原文内容，下列说法正确的一项是（3分）
A.作者均不认可司马迁在《游侠列传》中提出的对侠的评价和韩非子的“侠以武犯禁”观点。
B.江湖门派热衷于相互倾轧，常常把“千秋万代，一统江湖”当成自己的宏愿，而侠与他们没有任何区别。
C.骑士和武士往往是封建领主给予的一种身份，这决定了既非身份也非职业的侠与它们毫无共同之处。
D.无论在东方还是西方文学、电影艺术作品中，侠士都是正义的化身，寄托着人们善永远打败恶、正义永远主宰世界的希望。
（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）
阅读下面文字，完成4—6题。
材料一
从世界范围来看，中国一直以来对网约车等新兴业态持有相对宽容的态度，尤其在拿不准其未来的发展和影响时，往往会对创新保持一定的政策模糊，以便“让子弹飞一会儿”。事实证明，网约车给群众带来了实实在在的便利，也让社会空闲资源得以重新组织和优化使用，这为网约车赢来了生存空间。
然而，当其发展中的负面效应逐渐显现并放大时，就需要政府的有效监管。此次各地方出台新政的背景中，“安全”与“拥堵”是出现频率最高的两个关键词。一方面，网约车司机数量急剧膨胀，行业恶性事件开始频频见诸报端，人们心中权衡便利与安全的天平正在渐渐倾向后者；另一方面，在一线大城市已近饱和的道路交通条件下，有城市数据显示，近两年拥堵程度的增加与网约车的发展呈现正相关，这在分城施策时是不可能不考虑的因素。很显然，这不再是一个该不该监管的问题，而是一个该如何监管的问题。
《人民日报》（2018年10月19日 有删改）
材料二
截至去年12月，我国网约专车和快车用户规模已达2.36亿人，同比增幅超40%。人民大学法学院教授刘俊海认为，作为“互联网+交通”的创新业态，网约车解决了传统出行的很多痛点，逐渐成为很多人的生活刚需。但急速生长下，泥沙俱下，监管滞后，网约车市场出现消费者权益被侵犯的事件在所难免。
“除了个人信息安全、行车安全、资费合理性等问题外，保险、乘客司机纠纷等问题也不容忽视。”中国电子商务研究中心主任曹磊说，很多网约车没有商业保险或者购买家庭自用性质的保险，出现交通事故后消费者无法得到保险公司的赔偿。
《人民日报》（2018年05月10日 有删改）
材料三
5月6日晚间，空姐李某珠在郑州航空港区搭乘了一辆顺风车赶往市内后遇害。郑州市办案民警对媒体表示，作案人员是一名滴滴司机，身上携有凶器，仍在潜逃中，

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