浏览完整试题A. 中国的文学艺术是各自时代特有的艺术符号,反映了中国文化创新前行的审美历程。 B. 文化创新面临着复杂的现实境遇,新时代的文化创新既要立足传统,又要拥抱未来。 C. 中国传统文化是宝贵的财富,用新体验与知识挖掘,利用优秀文化基因能使其重获生机。 D. 中国的建设成就为文化创造提供了鲜活的素材,也为文化创新提供了广阔的土壤。 2. 下列对原文论证的相关分折,不正确的一项是 A. 文章以新时代如何进行文化创新为立论前提,采用总分总的论证结构进行论述。 B. 文章从传统与现代、实践与创新、现实与未来三个向度阐明了文化创新的路径。 C. 文章运用引证法,以“北京8分钟”来印证传统文化与现代文化对接融合的探索。 D. 文章阐述中外艺术大师对艺术发展的影响力,彰显中国要创造当代艺术语言的立场。 3. 根据原文内容,下列说法不正确的一项是 A. 思想深刻,形式新颖的文艺作品应当表现广大人民投身中国特色社会主义的伟大实践。 B. 文化创造要在传统的代化化的基础上,突破思想阈限,创造属于自己的艺术语言。 C. 科幻文艺比神话故事更具有科学精神,科幻文艺的创作,离不开利学意识与想象力。 D. 中国文化实力要全面提升,就有必要推动文化的创新发展,实现文化的现代转型。 【答案】1. A 2. C 3. D 【解析】 【1题详解】 本题考查理解文意和筛选并整合文中信息的能力。解答此类题目,首先要审题,明确题干的要求,然后浏览选项的内容,然后到文中找到相关的句子,最后进行辨析。本题A项,“中国的文学艺术是各自时代特有的艺术符号”以偏概全,原文说“唐诗、宋词、元曲、明清小说更是成为各自时代特有的艺术符号”,不能扩大成“中国的文学艺术”。故选A。 【2题详解】 本题考查学生分析文章结构,分析论点、论据和论证方法,把握文章思路的能力。解答此类题目,应先梳理文章的内容,圈出每段的中心句,把握文章的观点、论据,注意分析文章的思路,中心论点和分论点的关系,论点和论据之间的关系,论证方法的类型,重点考核为论点是否正确,论据证明的是什么观点和论证的方法。本题中,C项“引证法”错,“以‘北京8分钟’来印证传统文化与现代文化对接融合的探索”应该是“例证法”。故选C。 【3题详解】 本题考查分析概括作者在文中的观点态度的能力。解答此类题目,首先要审题,明确题干的要求,然后浏览选项的内容,然后到文中找到相关的句子,最后进行辨析。本题D项,“中国文化软实力要全面提升,就有必要推动文化的创新发展,实现文化的现代转型”错,因果颠倒,原文最后一段是说“文化创新的三个向度是面对当今世界文化发展趋势的理性选择,是单纯对传统与现代融合向度的拓展与完善,更能体现文化发展的当代特性与走向,有利于全面推动中国文化的创新发展,有利于全方位实现中国文化的现代转型,也有利于实现中国文化软实力的全面提升”。故选D。 【点睛】做选择题,基本方法是排除法。但还要用好“比对法”。就是把选项内容与原文有关内容认真、仔细地比较、对照,不符合原文意思的,就是错误项,反之则为正确项。那么,要比对哪些内容呢?比对词语,命题者在设置选项时对原句作了改装、重组,即主要采取了“删”(删除原文的状语、定语、补语,改变原意)、“漏”(只强调问题的一个方面,有意漏掉重要信息,断章取义)、“改”(改换词语,曲解文意)、“凑”(胡乱拼凑、东拉西扯、无中生有、随意组合信息)等方式设误。要看看选项在对原句改造过程中,删去了哪些词,改了哪些词,添了哪些词,它们是否与原文意思一致。 (二)实用类文本阅读(本题共3小题,12分) 阅读下面的文字,完成下面小题。 材料一: 高铁是新建设计时速最低250公里的客运专线,中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线,全长404公里,于2003年开通运营。自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”“十二五”规划,以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进。建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里,具有世界先进水平的高速铁路,形成了比较完善的高铁技术体系。通过引进消化吸收再创新,中国系统掌握了时速200-250公里动车组制造技术,成功搭建了时速350公里的动车组技术平台,研制生产了CRH380型新一代高速列车。 近年来,中国高铁已经成为中国最新科技大幅进军海外的标杆;中国高铁在海外高歌猛进,凭借高性价比和成功的运营经验,在全球市场接连斩获订单。数据显示,目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已居全球第一,中国高铁约占全球30%的市场份额。 (编自中新网《中国高铁在全球市场高歌猛进,刷新中国制造新形象》2005年11月18日) 材料二: