2020—2021 学年北京市新高三入学定位考试
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本试卷共10页,150分。考试时长150分钟。考生务必将答案答在答题卡上,在试卷上作答无效。考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、本大题共5小题,共18分。
阅读下面的材料,完成各题。
材料一
自动驾驶智能汽车的概念于20世纪70年代被首次提出。中国汽车工程学会对自动驾驶智能车的界定,是指具有复杂环境感知、智能化决策、协同控制等功能的安全、高效,节能、舒适的汽车,它融合了现代通信与网络技术,并通过深度学习实现车与车、路、人、云空间之间的智能信息交换、共享,不仅能替代驾驶员的操作,而且能给乘客提供更优质体验与增值服务,进而构建智能生活空间。也就是说，自动驾驶智能车必须能感知“周围发生了什么”，必须清楚“它在哪儿”，必须知道“它应该去哪儿”。因此,要让智能车变为现实，需要有GPS定位系统、导航信息数据库、交通管理部门提供的实时道路信息,有车辆防碰系统，有紧急报警系统以及无线通讯系统等。目前,全球公认的针对自动驾驶的分级标准将自动驾驶技术区分为10～15共6个等级。由此，自动驾驶智能车也可梳理为6个级别,见表1所列。
表1自动驾驶智能车分级表
等级 自动程度 人工智能 人类
驾驶员 驾驶操作 环境
监测 支援 系统
作用域
基于电子控制单元辅助驾驶 L0 无自动化 提供示瞥式或需干预的辅助信息 全程操控 驾驶员 驾驶员 驾驶员 无
L1 辅助驾驶
DA 依据环境感知信息对转向或加速减速中的一项操作进行闭环控制 大部分操控 驾驶员/人工智能 驾驶员 驾驶员 部分
部分自动化
PA 依据环境感知信息执行转向或加速减速中的多项操作 部分操控 人工智能 驾驶员 驾驶员 部分
基于车载计算平台自动驾驶 L3 条件自动化
CA
自动驾驶系统完成绝大部分驾驶操作 系统请求后干预 人工智能 人工智能 驾驶员 部分
L4
高度自动化
HA 自动驾驶系统完成所有驾驶操作 限定条件下干预 人工智能 人工智能 人工智能 部分
L5 完全自动化
FA
无人驾驶系统完成所有环境下驾驶操作 无需干预 人工智能 人工智能 人工智能 全程
中国智能网联汽车产业技术创新联盟组织了业内百余名专家,对智能网联客车发展做出了规划,从实际运行情况来看,2019年开始普及L2级别自动驾驶,2020年是L3级别自动驾驶量产元年,目前已有一些龙头企业正在积极探索L4级別自动驾驶。
随着人工智能技术和精密仪器的飞速发展，自动驾驶技术已经取得了一定的成果,但由于真实驾驶环境的复杂性，自动驾驶仍然面临着诸如小目标难识别、被遮掩目标难检测、高动态目标难预判等问题。2016年1月,我国京港澳高速河北邯郸段发生的追尾事故,是国内首例自动驾驶事故。2018年3月18日，全球首例L4级别自动驾驶汽车事故发生于美国凤凰城。近几年,特斯拉智能车先后数次被网络安全公司以“远程无物理接触”的方式侵入。这些事例说明,即便技术上能实现突破,在“安全第一”的要求下，自动驾驶还需进行大量公共道路测试。只有在开放道路不断测试中,才能为算法的改进与评估提供数据来源,而道路测试又是自动驾驶智能车研发的关键环节,也是难点。综合来看,无人驾驶L5级别汽车大规模上路可能需要5～10年,甚至更长时间。
(取材于王辉等的相关文章)
材料二
5G技术具有连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠四大特性。2019年被称为“中国5G元年”,随着第一波浪潮的兴起，智能家居、智能安防、虚拟现实、无人驾驶等行业将受到极大的推动,而其中效果最显著的将是无人驾驶。

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目前,自动驾驶汽车有两条技术路线,一是自主感知,依靠激光雷达等传感器实现自动驾驶,另一种则是车路协同,通过网络通信手段使车和车、车和路这些要素之间进行通信连接,过去我们认为两条线是走不到一起的,现在我们认为未来大范围自动驾驶得靠车联网，小范围靠感知,局部的感知就靠自主。
可以说，非5G网络环境下的无人驾驶都称不上真正意义上的无人驾驶。无人驾驶依靠的最核心技术是高精地图。高精度地图通过对周围静态的环境进行精确描述,来延伸传感器的感知范围,以更为精细的尺度帮助汽车了解所处的位置、周围的环境状况、应该如何进行下一步操作等定位决策问题。高精地图可以提供一幅雷达和视觉探测距离之外的特定物体(移动的行人和车)信息,以及红绿灯、限速要求信息,基于此信息进行避障规划(包括车车博弈,车人博弈等),基本可确保无人车在开放道路上的安全问题,不会发生任何形式的主动碰撞以及交通违章等。这部分内容的通讯时延和高精地图的时时更新,需要超高速带宽。
未来车联网会把无人驾驶汽车与广泛的道路系统、其它汽车、基础设施联系起来，以形成基于车路协同技术的无人车全局路径规划。基于车路协同技术的自动驾驶系统将经历4个研发阶段：第一是信息交互,道路能在智能车还未到达路口前就告知前方的相关路面情况；第二是感知、预测与决策协同,能帮助智能车在复杂的环境当中做出决策；第三是控制协同,形成智能道路与智能车的协同决策；第四是先进的车路协同系统继续向纵深探索发展。车联网时代，车路协同技术一般是云端决策或者云端辅助决策,这对网络时延要求较高,部分场景下要求达到ms级。信息的实时互通需要超高速传输和超高的可靠性、超低的时延。相对4G网络,5G传输速率提升100倍,峰值传输速率达到I0Ghit/s,端到端时延达到ms级。打个比方,下载一部1G容量的电影通过4G网络需要至少30秒,通过5G网络只需要0.8秒。普通人踩刹车的反应速度大约是0.3-0.5秒,而无人驾驶智能车在5G场景下的反应速度不超过1毫秒,这将是无人驾驶智能车最终取代人类驾驶的基础之一。
(取材于《人民交通》2019年第11期的相关文章)
材料三
中国的民事主体有自然人和法人。只有具有民事行为能力的自然人或法人才能承担民事责任。但是,无人驾驶汽车不能自然地成为责任主体,有两种民事责任主体可以承担责任:汽车的制造商和车主。无人驾驶汽车发生交通事故时，谁应当承担法律责任?以及法律责任如何分配?这与是否可以上市无人驾驶汽车或无人驾驶汽车上市后的前景有关。
“交通违法行为人”是《道路交通安全法》的责任主体。无人驾驶系统规划行驶路线、速度等事宜。乘车人在行驶过程中没有进行操作,无人驾驶汽车的运行是按照车辆出厂前输入的大数据和程序进行的,除了目的地,车辆行驶并未体现乘车人的意志。无人驾驶汽车易受外界干扰，事故中乘车人的行为和造成的损害也并无因果关系。因此，交通事故的责任主体是难以确定的。
无人驾驶汽车行驶过程会产生速度、路线、突发事件的处理等数据。数据应当由乘车人所有,生产商对该数据的使用要经过乘车人同意。虽然法律对隐私权有规定,但上述数据是否属于隐私存在争议,法律对行车数据的保护就存在漏洞。当互联网被黑客攻击，个人和社会利益会被重创。因此， 保障车辆运行中的网络安全是至关重要的。
无人驾驶汽车虽有自动性,但技术不是完美的。刑法领城中,交通肇事罪定罪量刑的基础是犯罪构成四要件理论。主体方面,无人驾驶汽车是规划路线等事项的主体。主观方面，面对突发事件时，无人驾驶汽车按既定程序处理。乘车人并没有故意或过失。客观方面,乘车人未实施危害行为。综上,乘年人不符合交通肇事罪的构成，由谁承担交通肇事罪是目前学术界讨论的焦点。
这些担忧不无道理，折射出无人驾驶真正走向商业化落地,还有很长的路，还需在热潮之中“冷静下来”。我们强调技术进步对人类的作用,并不是一味赞美,也不是为所欲为。事实上，身处于一个智能化时代，发展技术最可贵的品质应当是“审慎”,这种审慎要求技术保持谦抑性格,在服务能力上不断优化提升,在处理与人的关系中始终保持一颗对生命的敬畏之心。具体到让谁在法律和道德上承担结果是容易的、能操作的,难的是人类发明的技术如何嵌入人类生活的伦理。
(取材于刘浩、王紫阳的相关文章)
1. 根据材料一,下列表述符合文意的一项是（ ）
A. 自动驾驶智能车需具备对路况 推理与决策能力,并且能够选择安全的行驶线路。
B. 现行自动驾驶技术在驾驶环境中,仅对于小目标和被遮掩目标无法作出准确判断。
C. L3及以上级别自动驾驶汽车的驾驶操作、环境监控和支援工作,都由人工智能完成。
D. 自动驾驶汽车发生的交通事故，接影响了无人驾驶L5级别汽车研制时间的推迟。
2. 根据材料二,下列不属于高精度地图特点的一项是（ ）
A. 信息量大。 B. 可进行避障规划。
C. 尺度精细。 D. 需使用5G技术。
3. 材料中说“非5G网络环境下的无人驾驶都称不上真正意义上的无人驾驶”，请根据文章简要分析作者这样说的理由。
4. 根据材料三，下列关于“交通违法行为人”的理解和推断不符合文意的一项是
A. 是《道路交通安全法》的责任主体。
B. 为具有民事行为能力的自然人或法人。
C. 在主观和客观方面均违反了《道路交通安全法》。
D. 在未来的人工智能时代，其定义将会发生变化。
5. 中国发展无人驾驶，在未来需要做出哪些努力？请根据上面三则材料概括回答。
【答案】1. A 2. D
3. ①无人驾驶最核心的技术是高精地图，而通讯时延和高精地图的时时更新，需要超高速带宽。5G技术具有连续广域覆盖、低时延的特性，能够对通讯时延和高精地图的时时更新提供必要的保障。②无人驾驶需依靠基于车路协同技术的无人车全局路径规划，其信息的实时互通需要超高速传输和超高的可靠性、超低的时延。5G技术传输速率高，且具有低时延、高可靠的特性，能够实现无人车全局路径规划信息的实时互通。 4. C
5. ①技术层面：大力发展5G通信技术，为无人驾驶创造有利的网络环境；②安全层面：需进行大量公共道路测试，通过不断地测试，保证无人驾驶在功能上安全无事故；同时也要加强监管，营造安全的信息使用环境，保证无人驾驶的信息安全。③法律层面：在法律上继续展开深入研究，明确无人驾驶交通违章、交通事故的法律判定，改进、修订《道路安全法》等相关法律，使之与无人驾驶的发展相匹配。④技术与人的关系方面：发展无人驾驶技术应保持“审慎”、谦抑，保持对生命的敬畏，较好地嵌入人类生活伦理。

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【解析】
【1题详解】
本题考查理解并分析文中重要信息的能力。
A项，“自动驾驶智能车需具备对路况的推理与决策能力,并且能够选择安全的行驶线路”理解正确，由材料一“也就是说，自动驾驶智能车必须能感知‘周围发生了什么’，必须清楚‘它在哪儿’，必须知道‘它应该去哪儿’。”可知。
B项，“仅对于小目标和被遮掩目标无法作出准确判断”理解错误，由材料一第三节“但由于真实驾驶环境的复杂性，自动驾驶仍然面临着诸如小目标难识别、被遮掩目标难检测、高动态目标难预判等问题。”可知，说法不全面，不仅对小目标，还有其他的问题。
C项，“驾驶操作、环境监控和支援工作,都由人工智能完成”，说法错误，由表格可知L3在“自动驾驶系统完成绝大部分驾驶操作”。
D项，“直接影响了无人驾驶L5级别汽车研制时间的推迟”，“直接”理解错误，由材料一最后一节“这些事例说明，即便技术上能实现突破，在“安全第一”的要求下，自动驾驶还需进行大量公共道路测试……而道路测试又是自动驾驶智能车研发的关键环节，也是难点。”可知，原文只是说关节点、难点，并不是说直接影响。
故选A。
【2题详解】
本题考查筛选文中重要信息的能力。
D项，“需使用5G技术。”理解错误，由材料二第二节“目前，自动驾驶汽车有两条技术路线,一是自主感知，依靠激光雷达等传感器实现自动驾驶，另一种则是车路协同，通过网络通信手段使车和车、车和路这些要素之间进行通信连接”可知，并非所有的自动驾驶都需要需使用5G技术。
故选D。
【3题详解】
本题考查理解文中重要语句的能力。
本题主要要求理解“非5G网络环境下的无人驾驶都称不上真正意义上的无人驾驶”，首先找到该句话，在材料二第三节，因此理解二三段是重点：由“无人驾驶依靠的最核心技术是高精地图……这部分内容的通讯时延和高精地图的时时更新，需要超高速带宽。”可得出第一点：高精地图的时时更新需要5G技术，因为其具有连续广域覆盖、低时延的特性，能够保障通讯时延和高精地图的时时更新；由材料二第四节“信息的实时互通需要超高速传输和超高的可靠性、超低的时延。相对4G网络，5G传输速率提升100倍，峰值传输速率达到I0Ghit/s,端到端时延达到ms级……而无人驾驶智能车在5G场景下的反应速度不超过1毫秒，这将是无人驾驶智能车最终取代人类驾驶的基础之一。”可以得出第二点：无人驾驶需依靠基于车路协同技术的无人车全局路径规划，其信息的实时互通需要超高速传输和超高的可靠性、超低的时延。5G技术传输速率高，且具有低时延、高可靠的特性，能够实现无人车全局路径规划信息的实时互通。
【4题详解】
本题考查理解并分析文中重要信息的能力。首先浏览选项，然后到文中找到与选项相关的语句，进行比较、辨析。解答理解和分析题要辨明检索区间，确定对应语句；联系上下文体会，要死抠字眼，寻找细微的差别。
C项，“在主观和客观方面均违反了《道路交通安全法》。”理解错误，由材料三第二节“‘交通违法行为人’是《道路交通安全法》的责任主体……无人驾驶汽车的运行是按照车辆出厂前输入的大数据和程序进行的，除了目的地，车辆行驶并未体现乘车人的意志”可知，主观上并未违反《道路交通安全法》。
故选C。
【5题详解】
本题考查归纳文章内容要点的能力。
本题需要根据三则材料概括出要点：三则材料是从不同的角度谈无人驾驶的，因此可以从以下几个方面来概括：材料一着重谈5G通信技术，因此学生可以概括和5G相关的内容即可；材料二重点谈无人驾驶的安全问题，因此可以从保障安全的措施方面来概括，例如通过不断地测试，加强监管等；材料三重点谈法律的问题，可以从完善法律的层面来概括，比如改进、修订《道路安全法》等相关法律；最后可以谈谈自己对无人驾驶的态度，比如，我们应该冷静、谦逊等。
【点睛】筛选并整合文中的信息，涉及的内容一般范围比较大，所以把握全文主要内容是筛选和整合的基础。具体来说，要探究文章的观点，把握作者在文中体现的态度，筛选出文中使用的论据等。对文章的主要内容有个整体把握，筛选和整合信息时才会心中有数。把握题干，确定答题区间。将选项信息与原文语句内容进行对应比较。选项信息的语言与原文语句内容在表述上有一定区别，命题者常通过改变叙述的方式来设置一些干扰项，解答时要认真核对，找出符合题干的选项。
二、本大题共6小题,共27分。
(一) (共21分)
阅读下面的文言文，完成下面小题。
三传记事
秦穆公袭郑，晋纳邾捷菑①。《三传》所书略相似。
《左氏》书秦事曰：“杞子自郑告秦曰：‘潜师以来，国可得也。’穆公访诸蹇叔② ，蹇叔曰：‘劳师以袭远，非所闻也，且行千里，其谁不知!’公辞焉，召孟明出师。蹇叔哭之曰：‘孟子，吾见师之出，而不见其入也。’公曰：‘尔何知？中寿，尔墓之木拱矣。’蹇叔之子与师，哭而送之曰：‘晋人御师必于殺，最有二陵焉，必死是间，余收尔骨焉。’秦师遂东。”
《公羊》曰：“秦伯将袭郑，百里子与蹇叔子谏曰：‘千里而袭人，未有不亡者也。’秦伯怒，曰：‘若尔之年者，宰上之木拱矣，尔曷知！’师出，百里子与蹇叔子送其子而戒之曰：‘尔即死，必于崤嵚岩，吾将尸尔焉。’子揖师而行，百里子与蹇叔子从其子而哭之。秦伯怒曰：‘尔曷为哭吾师？’对曰：‘臣非敢哭君师，哭臣之子也。’”
《谷梁》曰：“秦伯将袭郑，百里子与蹇叔子谏曰：‘千里而袭人，未有不亡者也。’秦伯曰：‘子之冢木已拱矣，何知？’师行，百里子与蹇叔子送其子而戒子曰：‘女死，必于崤之岩灊之下，我将尸女于是。’师行，百里子与蹇叔子随其子而哭之，秦伯怒曰：‘何为哭吾师也!’二子曰：‘非敢哭师也，哭吾子也，我老矣，彼不死，则我死矣。’”
其书邾事，《左氏》曰：“邾文公元妃齐姜生定公，二妃晋姬生捷菑。文公卒，都人立定公。捷菑奔晋，晋赵盾③以诸侯之师八百乘纳之。邾人辞曰：‘齐出玃且长。’宣子曰：‘辞顺而弗从，不祥。’乃还。”
《公羊》曰：“晋卻缺④帅师，革车八百乘，以纳捷菑于邾娄，力沛然若有余而纳之，邾娄人辞曰：‘捷菑，晋出也，玃且，齐出也。子以大国压之，则未知齐、晋孰有之也。贵则皆贵矣，虽然，玃且也长。’卻缺曰：‘非吾力不能纳也，义实不尔克也。’引师而去之。”
《谷梁》曰：“长毂五百乘，绵地千里，过宋、郑、滕、薛，夐⑤入千乘之国，欲变人之主，至城下，然后知，何知之晚也!捷菑，晋出也，玃且，齐出也。玃且，正也，捷菑，不正也。”
予谓秦之事，《谷梁》纤余有味；邾之事，《左氏》语简而切。欲为文记事者，当以是观之。
(取材于洪迈《容斋随笔》)
注释：①捷菑：春秋时邾国国君文公之子。獲且是邾文公的嫡长子，为文公的元妃齐姜所生，世称邾定公。捷菑，是文公的次妃晋姬所生。②蹇叔：春秋时著名的政治家和军事家，经百里吴引荐入泰，任秦穆公上大夫、右相。③赵盾：即赵宣子，春秋时晋国卿大夫。④卻缺：春秋时普国上卿。⑤夐：远。
6. 下列对句中加点词的解释，正确的一项是（ ）
A. 晋纳邾捷菑 纳：使……被接纳
B. 秦伯将袭郑 将：准备率领

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C. 邾人辞曰 辞：说法，接口
D. 义实不尔克也 克：战胜，攻下
7. 下列各组语句中加点的词，意义、用法都相同的一组是（ ）
A. 劳师以袭远 晋赵盾以诸侯之师八百乘纳之
B. 其谁不知 其可怪也欤
C. 千里而袭人 辞顺而弗从
D. 若尔之年者 求人可使报秦者
8. 下列对文意的理解不正确的一项是 （ ）
A. 《左传》记录的是蹇叔劝阻秦穆公袭郑，《公羊传》记录的是蹇叔之子劝阻秦穆公袭郑。
B. 《春秋三传》在记录秦穆公袭击郑国这件事时，史实基本一致，但细节各不相同。
C. 《左传》中送捷菑归国的是晋国大臣赵盾，《公羊传》送捷菑归国的是晋国大臣卻缺。
D. 《公羊传》刻画卻缺统帅部下力量雄厚；《谷梁传》描绘晋军席卷千里，气势汹汹
9. 请写出“何知之晚也”中“之”指代的内容。
10. 将下面句子译为现代汉语。
尔何知？中寿，尔墓之木拱矣。
11. 根据文章内容，完成下面的任务。
（1）请结合《春秋三传》对“蹇叔哭师”这一细节的不同描绘，谈谈你对“予谓秦之事，《谷梁》纡余有味”的理解。
（2）作者说“欲为文记事者，当以是观之。”请结合自己的写作实际，谈谈“邾之事，《左氏》语简而切”带给你的启示。
【答案】6. A 7. B 8. A
9. 捷菑是邾文公的次妃晋姬所生，獲且是邾文公的元妃齐姜所生。獲且是邾文公的嫡长子，拥立獲且为公是正确的，拥立捷菑是不正确的。
10. 你知道什么！如果你中年就死了，你坟上的树已经可以两手合抱了。
11. （1）《左传》，蹇叔劝谏秦伯，蹇叔对孟明哭，蹇叔哭送儿子。《公羊传》，百里奚与蹇叔劝诫秦伯，哭送他们的儿子并告诫，《谷梁传》，秦伯将要袭击郑国，百里奚与蹇叔先劝谏秦伯，再送他们的儿子，告诫他们的儿子，并且解释不是哭军队，只是哭儿子而已。“非敢哭师也，哭吾子也，我老矣，彼不死，则我死矣”，可知《谷梁传》“纡余有味”。
（2）《左氏》“语简而切”，即言简意赅。启示：在写作中要努力做到简明扼要，叙述事情不啰嗦，不繁琐，把人物和事件经过叙述清楚；发表议论，能够分析问题，并且提出解决问题的办法。
【解析】
【6题详解】
此题考查理解常见文言实词在句中的含义的能力。
B项，句意为：秦伯将要偷袭郑国。将：将要。
C项，句意为：邾国人不接受说。辞：不接受。
D项，句意为：是道义上不允许呀。克：能，允许。
故选A。
【7题详解】
此题考查理解文言虚词的基本能力。
A项，以：相当于“而”，顺承关系连词/动词，使，令，率领
B项，其：语气词，难道，表反问。
C项，而：顺承关系连词/假设关系连词，如果。
D项，者：代词，…… 人/助词，定语后置标志。
故选B。
【8题详解】
本题考查学生把握文章内容要点、筛选文本重要信息的基本能力。
A项，“《公羊传》记录的是蹇叔之子劝阻秦穆公袭郑”错误，原文“秦伯将袭郑，百里子与蹇叔子谏”，意思是“秦伯将要偷袭郑国，百里奚与蹇叔劝诫说”。
故选A。
【9题详解】
本题考查学生把握文章内容要点的基本能力。
“何知之晚也”中“之”指代的是“捷菑，晋出也，玃且，齐出也。玃且，正也，捷菑，不正也”，意思是“捷菑是晋姬生的，玃且是齐姜生的，立玃且是正确的，立捷菑是不正确的”。因为獲且是邾文公的嫡长子，所以拥立獲且为公是正确的，拥立捷菑是不正确的。
【10题详解】
此题考查学生翻译文言文的能力。
句中“尔”，第二人称代词，你；“中寿”，中等的年寿，此处指中年死了；“拱”，环绕，两手合抱。
【11题详解】
（1）本题考查学生把握文章内容要点的基本能力。
《蹇叔哭师》出自《左传•僖公三十二年》，文章记叙了秦国老臣蹇叔在大军出征郑国之前劝阻的一篇哭谏。秦穆公不听蹇叔的一再劝阻，被晋军在崤山打败。出征前，蹇叔哭送秦军，并阐述了他对当时战争形势的彻底分析，也表现了他对秦军命运的关切和忧虑之心。“纡余”的意思是文章曲折有致。《谷梁传》秦伯将要袭击郑国，百里奚与蹇叔先劝谏秦伯，“千里而袭人，未有不亡者也”；再送他们的儿子，告诫他们的儿子，“女死，必于崤之岩灊之下，我将尸女于是”；并且解释不是哭军队，只是哭儿子而已，“非敢哭师也，哭吾子也，我老矣，彼不死，则我死矣”。可知《谷梁传》“纡余有味”。
（2）此题考查阅读启示的能力。
《左氏》“语简而切”，即言简意赅，简练含蕴，词约义丰，运笔灵活，变化万千，语言简括，却含义丰富。学习《左传》就要学习《左传》的用极少的语言交代条理清晰的事件。比如宣公十二年晋楚邲之战中，写晋师溃败时的狼狈之状云：“中军、下军争舟，舟中之指可掬也。”为争渡船逃命，先上船者以乱刀砍争攀船舷者手，落入船中的手指竟然“可掬”。简练的一 句话，写尽晋师争先恐后、仓皇逃命的紧张混乱场面。
【点睛】文言实词答题时最重要的方法是要把实词放回到句中理解，通则对，不通则错。其他方法有分析形旁推求字义、从字音相同推测通假字、通过语法特征推断词性、用互文见义对照解释前后词、用成语比较推导词义等。
参考译文：
秦穆公偷袭郑国，晋送邾捷菑回国，《 春秋三传》 的记载大致相同。
《左传》记秦国事情说：“杞子从郑国告诉秦国说：‘暗地派兵来，可以灭掉郑国。’秦穆公和蹇叔商量，蹇叔说：‘疲劳军旅偷袭远国，我没听说过能胜利的，而且千里行军，人家还有不知道的！’穆公不听，让孟明出兵。蹇叔对孟明哭着说：‘孟明啊，我能看到军队出去，看不到它回来了。’穆公说：‘你知道什么！你如果是中年死亡，你坟上的树已经两手合抱了。’蹇叔的儿子参加了军队，蹇叔哭着送他说：‘晋国防御的军队，一定在殽的两座丘陵之间设伏，你一定死在那里，我去收拾你的尸骨。’秦国军队遂去了东方。”
《公羊传》 说：“秦伯将要偷袭郑国，百里奚与蹇叔劝诫说：‘行军千里偷袭人国，没有不失败的。’秦伯恼怒地说：‘像你一样岁数的人，坟上的树已经两人合抱了，你知道什么？’军队就要出征了，百里奚与蹇叔送他们的儿子并告诫说：‘你们就要死了，一定是在殽山的岩壁下面，我将去收尸。’他们的儿子进军出发了，百里奚与蹇叔跟在儿子后面哭泣。秦伯恼怒说：‘你们为什么哭我的军队？’他们回答说：‘我们不敢哭君王的军队，我们是哭自己的儿子呀！’”
《谷梁传》 说：“秦伯将偷袭郑国，百里奚与蹇叔劝阻道：‘千里行军偷袭人国，没有不失败死亡的。’秦伯说：“你们坟上的树木，已经合抱了，知道什么？’军队出发了，百里奚与蹇叔送他们的儿子，告诫说：‘你们必能死是在殽山的岩峰下面，我要在那里收你们的尸。’秦伯恼怒地说：‘为什么哭我的军队？’二人说：‘我们不敢哭军队，是哭我们的儿子呀！我老了，他们不死，就是我死了。’”
三家记载邾国事，《左传》 说：“邾文公元妃齐姜生的定公，次妃晋姬生的捷菑。邾文公去世，邾国人立定公当了都君。捷菑出走晋国，晋国赵盾率领诸侯的军队八百辆战车，送捷菑回国。邾国人不接受说：‘齐姜生的玃且年长。’赵宣子（盾）说：‘理由正当，如不听从，后果不好

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