2026年9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了一起重大撞车起火事故，所幸涉事车手最终脱险，但他的死里逃生和赛事救援团队无关，而是源于赛道上其他同行间的一次大义“自救”。当时上海站正赛进行到第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，随后撞上91号赛车的侧身油箱位，91号赛车瞬间燃起大火，车舱中的英国车手米洛里处于极度危险的状态。危难之中，驶过事故地点的79号赛车车手洛克-哈托格果断放弃比赛，他下车拿起灭火器灭火，并不顾自身安危徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里。米洛里事后表示，“今晚我还能活着，完全归功于一个人，在视线内没有任何挥旗干事或消防救援人员的情况下，他毫不犹豫停下了车，冒着生命危险把我从车里救了出来。”米洛里还透露，撞车前30秒和事发后一小时之间的事情他基本已经记不得了，但哈托格的英雄行为他将铭记一生，“终有一天，我会把这个故事讲给我的三个孩子听，在他们眼里，他也必将是史上最伟大的超级英雄。”

      因为这次事故，米洛里断了5根肋骨，锁骨、手指也有骨折，外加肺部挫伤，接下来有几台手术等待着他，术后需要休息几周，米洛里才能乘飞机。

      随后哈托格也回复了米洛里，“你完全不必言谢。我只希望，在未来的世界里，这样的举动不再被视作什么英雄的壮举，而是所有人都能出于本能做出的反应。我真的非常庆幸，自己能在恰好的时间和地点，出现在那个位置……”值得一提的是，救援完成回到维修区的一刻，哈托格一度无法抑制情绪，掩面痛哭。

      一次事故让我们看到了人性最光辉的一面，但同样将赛事方的不作为完全暴露在公众的视野中。事故发生后，米洛里所在的FIST AUTO车队发表了一份声明，声明对于赛事方的无作为进行了强烈谴责。

      目前FIA（国际汽联）公布的赛车服防火标准来看：外套要求能防火12秒，内衣、袜子、头套为5秒，鞋子和手套为11秒。此番米洛里超过1分钟才被救出车舱已经非常危险，如果不是哈托格的见义勇为，后果更加难以想象，要知道赛车着火后，火焰中心的温度可以高达800至1000摄氏度，每多拖延一秒钟，对于车手都是生与死的极致考验。

      赛后，包括脱险的米洛里、FIST车队都公开向英雄哈托格致敬，但最该感谢哈托格的其实应该是CHINA GT，如果没有哈托格的舍身相救，事故完全有可能发展成无法挽回的惨剧，其后续的负面影响将更加难以估量，对于不断发展中的中国赛车运动而言，这都将是一次最为沉重的打击。